Yusuf Arslan tarafından kaleme alınan bu yazıda, Mercedes-Benz’in dikkat çekici yeni modeli GLB 200 Plus’ı detaylı bir şekilde ele alıyoruz. Erzincan’ın Kemaliye ilçesinde, Fırat Nehri’nin muhteşem manzarası eşliğinde gerçekleştirdiğimiz test sürüşümüzde, bu elektrikli SUV’nin tüm özelliklerini keşfettik. Estetik mat siyah rengiyle göz dolduran GLB 200 Plus, markanın SUV segmentindeki en erişilebilir tamamen elektrikli seçeneklerinden biri olarak öne çıkıyor.
Türkiye pazarına özel geliştirilen motor gücü sayesinde GLB 200 Plus, vergi avantajı sağlayan ÖTV diliminde yer alıyor. 160 kW gücünde, yani yaklaşık 218 beygir gücündeki elektrik motoru, aracın performansını artırırken, fiyatı da 4 milyon 150 bin TL’den başlıyor. GLC modelinin 6 milyon 900 bin TL’lik fiyatıyla kıyaslandığında, GLB 200 Plus daha ulaşılabilir bir seçenek sunuyor ve premium elektrikli SUV arayanlar için cazip bir alternatif oluşturuyor.
Bu modelin en önemli yeniliği, 800 volt mimarisine sahip olmasıdır. Bu yeni altyapı, şarj süresini oldukça kısaltarak, 85 kWh kapasiteli bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine sadece 22 dakikada ulaşmasını sağlıyor. Ayrıca, 10 dakikalık bir şarj ile 260 kilometre menzil kazanmak mümkün. Evde veya iş yerinde şarj etmek isteyen kullanıcılar için 22 kW AC şarj desteği sunuluyor ve bataryanın sıfırdan tamamen dolması yaklaşık 4.5 saat sürüyor. Araç, toplamda yaklaşık 590 kilometre menzil sunuyor.
Tasarım açısından, aracın ön kaputunun altında Tesla modellerinde sıkça gördüğümüz geniş bir ön bagaj alanı mevcut. Bu alan, küçük bir valiz veya sırt çantasını rahatlıkla alabilecek boyutta. İç mekanda, tam boy ekran tasarımı, güncellenmiş direksiyon simidi, yolcu ekranı ve gelişmiş hayalet gösterge (head-up display) gibi dikkat çeken detaylar bulunuyor. Ayrıca, isteğe bağlı 7 koltuklu seçenek ile geniş bagaj hacmi sunuluyor. Kapıyı açtığınızda aracın otomatik olarak park moduna girmesi gibi pratik çözümler de kullanıcı deneyimini artırıyor.
Sürüş esnasında oldukça sessiz ve konforlu bir deneyim sunan GLB 200 Plus, şerit ortalama performansında CLA modeline göre daha kararlı bir performans sergiliyor. Süspansiyon konforu GLC modeline göre biraz daha az olsa da, yol yüzeyindeki çukurları ve engelleri minimum düzeyde hissettiriyor. Direksiyondaki kulakçıklar sayesinde rejeneratif frenleme seviyesini kişisel tercihlere göre ayarlayarak menzili maksimize etmek mümkün.
İstanbul’a döndüğümüzde, bu şık SUV hakkında daha uzun bir yol testi gerçekleştireceğiz. Sizin yorumlarınızı ve sorularınızı aşağıda bizimle paylaşmayı unutmayın.
